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9月国内动力电池装机出炉 LG化学、比亚迪的排名变了

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  原标题:9月国内动力电池装机出炉,LG化学、比亚迪的排名变了

图片来源:Electrek图片来源:Electrek

  记者 | 周幼飏

  9月,中国动力电池装机量实现大幅添长。

  真锂钻研发布的统计数据表现,9月中国电动汽车市场锂电总装机为6.47 GWh,同比添长53.53%。

  其中,宁德时代(300750.SZ)仍稳居市场第一,以2.89 GWh的装机,占国内市场份额的44.7%。

  比亚迪(002594.SZ)9月的动力电池装机达1.07 GWh,同比增补110.75%,市场份额为16.54%,回到了久违的第二名。其中,磷酸铁锂电池装机量为509.44 MWh,较上月添长了82.97%。

  LG化学以692.39 MWh的装机,从此前的排名第二退到了第三,市场份额为10.7%。

  自今年4月开起,因国产特斯拉的销量带动,LG化学不息保持单月国内动力电池装机排名的第二位,比亚迪处于第三位。

  真锂钻研称,9月,搭载LG化学NCM三元电池的特斯拉model3产量,较上月缩短了682辆。这导致LG化学单月装机量环比缩短约3.6%,这是其今年始次展现环比下滑。

  按照操纵正极原料的分歧,锂电池可分为三元电池和磷酸铁锂电池。 这是现在电动汽车最常用的两栽锂离子动力电池。前者能量密度高,续航能力强;后者坦然性益,成本矮。

  9月,特斯拉开起与宁德时代配相符,采用其方形磷酸铁锂电池,生产了九辆TSL7000BEVAR1车型model3。

  因磷酸铁锂电池价格更为矮廉,操纵该类型电池的特斯拉,将比此前采用三元电池的售价更矮。

  10月1日,特斯拉中国官网表现,中国制造Model 3标准续航升级版补贴后售价为24.99万元。这与最初的35.58万元(无补贴)的价格相比,降落了近三成。

  据兴业证券测算,后续国产Model 3的售价将有看降至22万-23万元。

  此款车型电池体系能量密度125 Wh/kg,续航里程约468公里,已出现在今年第七批新能源汽车推广行使选举车型现在录里。

  9月,动力电池市场份额实现较大添长的,还有中航锂电科技有限公司(下称中航锂电)。

  当月,中航锂电以476.9 MWh的装机,占市场份额的7.37%,位居第四,排名与上月持平,但市场份额较上月升迁了2.05个百分点。

  中航锂电生产的电池,包括了NCM三元电池和磷酸铁锂电池。

  该公司三元电池客户主要有长安集团、吉利集团、几何汽车、广汽集团;磷酸铁锂电池客户主要为金龙汽车集团,为金龙客车挑供电池。

  在头部企业市场份额荟萃的强烈竞争下,第二梯队、第三梯队企业的市场份额每上升一个百分点,都意味着要挤出其他供答商。

  9月,万向一二三股份公司、北京科易动力科技有限公司、华霆(常州)动力技术有限公司、银隆新能源股份有限公司跌出了20强;蜂巢能源科技有限公司、、微宏动力体系(湖州)有限公司重新进入20强,苏州宇量电池有限公司则始次进入20强。

  当月实现装机的49家电芯企业中,前20名电池芯供答商相符计装机占比为98.95%。

  前9月,中国动力电池实现装机34.26 GWh,同比降落19.86%。

  其中,宁德时代装机量为16.07 GWh,占比46.89%,位居第一;比亚迪装机为4.9 GWh,占比为14.29%,位居第二;LG化学装机为4.79 GWh,占比1为3.98%,位居第三。三家相符计装机占比高达75.17%。

  前9月,三元电池装机量为23.57 GWh,在一切电池中占比为68.78%。磷酸铁锂电池装机量为10.51 GWh,占比为30.67%。

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义务编辑:陈志杰

 


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